t0806

1: Hi everyone! ★ 2015/01/22(木) 18:09:48.43 ID:???.net
 国土交通省は21日、原付きを除くバイクについて、
急ブレーキ時に車輪がロックするのを防ぐ
「アンチロックブレーキシステム(ABS)」の装備を
義務づけると発表した。

 新型車は2018年10月以降、既存の車種は21年10月以降に
販売されるものが対象で、改正省令が22日に施行される。

 同時に、バスやトラックに対しても、居眠り運転などで車線を
外れて走行した際に音声や表示で運転者に警告する「車線逸脱警報装置」
の装備を義務づける。新型車が17年11月以降、既存車種が
19年11月以降の販売分から順次、対象となる。

 いずれも、対象時期までに販売されたバイクや車への後付けは求めない。

ソース(読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150121-OYT1T50088.html

2: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 18:10:37.77 ID:mpEF6SlN.net
ABSなしの安い方を買いたいのに

5: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 18:17:18.34 ID:nv/KgNZm.net
チャリンコは?

178: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 18:29:02.69 ID:I8dQo9QW.net
>>5
こんなのが発表されてる
http://www.bscycle.co.jp/news/release/2015/1767
CBS装備って意味じゃ今回の省令が求める第二種原動機付き自転車と同等だな
TRC機能も装備してる

6: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 18:19:46.59 ID:nmgxyHd3.net
オフ車にもつくのか?

7: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 18:23:38.11 ID:uwwlasi/.net
バスとトラックは、ドンドンやれ。

業務用なんだから、最新の安全装置は義務付けるのが、当然だ。

バイクは趣味なんだから、義務付けはやり過ぎだぞ。

20: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 18:41:07.22 ID:Jhcd8cn6.net
>>7
趣味というなら公道を他の車両と一緒に走らないでくれ。

8: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 18:24:56.75 ID:mdHPNXo9.net
なぜ大型トラックに衝突軽減ブレーキの義務化しないのか!?

24: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 18:46:20.07 ID:qBOALPT6.net
>>8
ホントコレ
真っ先に必要だろよなあ

9: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 18:26:29.93 ID:LJVwlYCh.net
私のブレーキング技術はABSの性能を上回るんだがね

10: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 18:28:23.86 ID:5OFLentd.net
>>9
本当に上手いのなら、ロックをマシンが検知する前にブレーキリリース出来るわけで…

132: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 01:11:04.77 ID:LTPv1wLZ.net
>>9
そりゃABSは「ロックさせない」という制限があるんだもの

13: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 18:31:27.08 ID:aX/KfuTp.net
>>1

なんだよこのバイク乗りへの嫌がらせみたいな規制は。

車線逸脱警報装置は、あったほうがいいかな。

19: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 18:38:57.00 ID:l0jqt/dB.net
バイクにABSとかやめてくれよ。
大体、急制動ができなきゃ免許取れない筈なんだから。

21: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 18:42:50.52 ID:q6p4shlQ.net
トレーラ・トラックは急務だな、北海道の広い道路でもセンターラインはみ出して走ってくる奴多すぎ。
まぁそういう奴らたいてい携帯で話ながら運転してるけど。

23: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 18:45:57.08 ID:GDCYdqrG.net
ディストピアの扉はもう開いているのかもしれない

25: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 18:49:02.12 ID:hmDFMz/2.net
バイク事故ってABSのお陰で回避できる事は少なそうに思えるんだが

27: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 18:52:48.71 ID:TSDJmL5H.net
これ、輸入車や小規模メーカーも対象?

28: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 18:54:27.91 ID:So70e4J2.net
>>27
また非関税障壁とか言われるのかな
バイクのABSは値段高くなるだけで意味なさそうだから
これは止めて欲しいなぁ

31: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 19:06:09.77 ID:TSDJmL5H.net
>>28
EUでは125cc以上ABS義務化決まってるし、ハーレーもほとんど装備できるけど
法政かはなんか嫌だなぁ
統計的にABS付のほうが思い切ってブレーキングできて事故率低いそうだけど

129: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 00:39:29.12 ID:EV2Nt1N9.net
>>31
日本も原二までは義務化対象外なら大丈夫か

34: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 19:07:26.53 ID:TYN27zjo.net
砂の浮いた路面や濡れた横断歩道なんてABSあっても止まり切れないだろ。
バイク乗ること自体が事故リスク高すぎだと20代前半で諦めたよ。

36: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 19:14:01.43 ID:um59TtdQ.net
トラックに自動ブレーキを付けるのが一番先だろ?

37: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 19:14:02.95 ID:EBPPYSsb.net
いまだにパニックブレーキで握りごけする奴が後を断たないから車並みのクオリティのやつつけられるんなら
いいんでね。ただバイクの場合前後のバランスは手動でコントロールしないといけないけでその辺りは
特に問題にならないのかな >>エライ人

39: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 19:15:05.97 ID:oyjLnoex.net
スポーツバイクには無しにしてくれ。
ABSとか、反応遅くて使い物にならない。

スクーターとか、ネイキッドとか、ツアラーは有りだと思う。

40: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 19:15:28.55 ID:AIoGg8a5.net
新車が売れなくなるのか

41: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 19:21:32.90 ID:j0BVRsNp.net
トラックは自動運転をデフォにしろよ

42: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 19:21:55.25 ID:txMt2UlK.net
アイサイトは?

47: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 19:26:36.34 ID:TSDJmL5H.net
>>42
スバル(富士重工)のバスは、もう.....

44: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 19:25:15.01 ID:boDQucuD.net
ギリギリまでフルブレーキングで粘って「もうだめだ」って状況になったら
リヤブレーキ思いっきり踏んでリヤタイヤをロックさせ、リヤから車体を倒してダメージを最小限にするという
転びのテクニックは使えなくなるわけか?

66: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 20:15:53.94 ID:w22Gai18.net
>>44
そういう状況になるような運転してること自体が未熟者。
危険予測出来なさすぎのド素人。

70: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 20:22:57.76 ID:l0jqt/dB.net
>>66
いきなり後方確認せずに車線変更してきて急停止するタクシーは結構いる。

74: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 20:26:46.46 ID:IG9ahYxw.net
>>70
タクシーの左側後方を走ってる時点で、危険予知、防衛運転技術知識不足やな

112: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 23:01:24.78 ID:EBPPYSsb.net
>>66
公道では極稀に突然危険が襲ってくる。
公道の現実知らないど素人

>>44
まあそこまでの操縦テクあるならABSオフったらいい。

77: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 20:38:09.54 ID:KeSKg5jJ.net
>>44
最初の一瞬はロックするでそ
それよりバイクの方に車線逸脱防止装置付けて無茶なすり抜け出来ないようにしたれよ

45: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 19:25:23.00 ID:pMUhMoq9.net
高速に乗れるバイクが対象という事かな

46: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 19:25:44.65 ID:gNcDhxDY.net
ABSは効き具合がいまいちジャストじゃないんだよな
高価なスポーツカーとかはもっとフィーリングいいんだろうけど
凍結路でツルツルの夏タイヤとかで速度出てると何やっても止まらないのは経験したけどなABS付きで

50: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 19:33:17.37 ID:txMt2UlK.net
ロビンのディーゼルのせた400ccのラビットを
鉄スクーターとして復活してくれないかな

51: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 19:33:35.39 ID:oyLtFvbj.net
単車乗りはいざという時はジャックナイフするとこまで粘るからABSは邪魔

52: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 19:33:38.49 ID:Pc2L1QPu.net
トライアルはIBクラス、モトクロスはNAクラスまでいった、
普段の足はCBR600RR、ABSなどで制動力を勝手にコントロールされると
かえって危ないわ。

53: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 19:35:06.33 ID:JZM40Ctv.net
今のうちにABS無しオフ車両を買い占めたひとが勝ち

54: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 19:37:50.96 ID:gNcDhxDY.net
二輪でABS付きとか乗ったことないから実用上必要か分からんけど
借り物の慣れないスポーツバイクを砂利道でフロントロックさせてこけさしたことあるけどABS付きだったら防げたのかな?
そういえばバイクはもう20年以上乗ってないな

55: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 19:37:53.16 ID:boDQucuD.net
まぁ、どうせ義務化されたところで
「ABSキャンセルキット」みたいなのが出回るだろうから
ABS効かせたくない奴はそういうの付ければいいんじゃね?

56: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 19:45:47.98 ID:j8Ts2nCJ.net
すでにヨーロッパではバイクにABSをつけないといけないことが決まってる
ヨーロッパの後追いだな

57: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 19:48:18.38 ID:j8Ts2nCJ.net
ABSを切りたい奴もいるだろ

ABSは手動で切ることができるが、エンジンをいったん切って次に入れると
ABSがふたたびオンになる、みたいな規制でいいんじゃね?

そうすればABSオフにしたまま忘れることもないだろうし

58: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 19:48:23.37 ID:aKsHDCtC.net
30年くらいまえにGPZ400Rがでたときが最初だったかね?

72: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 20:25:48.74 ID:7/pPeMVk.net
>>58

それはANDFだね。

59: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 19:49:14.73 ID:pK4pt21l.net
二種はどうなるの?

61: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 20:02:49.36 ID:LDotLbg2.net
>>59 原付2種以上が対象、低価格の原付2種は価格転嫁で値上げだろうねw

 原付1種がサイコ~ですわw

93: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 21:57:34.14 ID:TSDJmL5H.net
>>59
ABSまたはCBS(コンバインドブレーキシステム:前後輪連動)が義務付けられる
>>61 は不正確

60: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 19:51:28.81 ID:UdVGpyZw.net
リーズナブルな値段になるならバイクのABS装備は歓迎
99.9%のシチュエーションでABSあったほうがいい

62: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 20:03:24.45 ID:k0kM+A5W.net
ポンピングブレーキで十分

63: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 20:08:59.95 ID:LULilUVp.net
バイクで事故る場合のパニックブレーキって大抵が制動可能距離より短いじゃん
転けるのとバイクに跨ったままぶつかるのってどっちもどっちじゃない?
サーキットみたいにランオフエリアが有るなら別だが

65: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 20:11:39.64 ID:UdVGpyZw.net
>>63
きちんと急制動したほうが転倒滑走よりずっと短く止まる

69: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 20:22:29.89 ID:LULilUVp.net
>>65
ごめん、ぶつかる前提の話です

64: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 20:10:16.49 ID:kWR4fW2q.net
2輪を4輪感覚、特にオバハンオーナー感覚で
便利機能を入れるとロクな結果にならないだろうな

67: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 20:19:15.00 ID:sW05EiyF.net
コーナリング中のブレーキングでどアンダーになるんじゃね?

68: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 20:22:14.02 ID:qt8ZsuNU.net
ただでさえ2輪はバブル期の最新型以上の値付けで馬鹿高いのに

ABS付けてまた値上げか・・

71: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 20:25:02.43 ID:6Xsru5Mt.net
そりゃグラベルばかりなら良いかもしれないが、バイクは転倒する乗り物なので
オフロードでABSって曲がれない止まれないで事故続出になるんじゃないか?

73: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 20:26:04.06 ID:VHp2JAEp.net
車線逸脱防止は全四輪車に義務付けろ。
カーブで対向車線にはみ出すのが当たり前のバカが多すぎる。

75: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 20:27:12.02 ID:ewT0TFEr.net
全車種搭載ならしばらくすりゃ大量生産によるコストダウンで
価格差も吸収されてノーマルブレーキ時代と同等価格になるさ

78: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 20:41:37.14 ID:ym/XBYpP.net
トラックとカーブで衝突して死んだほうがはみ出してきたんだと言われる不思議

80: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 20:46:49.36 ID:xPhqWYpP.net
バイクにABSは有り難みが少ないかな。

81: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 20:49:05.12 ID:Aqurzj+4.net
バイクの弱点はブレーキだけどABS付けて制動距離が縮まるとは思えない

82: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 20:51:23.53 ID:sZBESxaM.net
制動距離というより転倒防止だろ

83: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 20:53:57.73 ID:aKsHDCtC.net
雨のとき あってよかった えーびーえす ってなるわきっと カット

84: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 20:56:02.82 ID:Q9TpbOxC.net
そんなことよりアルコール探知機連動のエンジンスターターとか
高速道路逆走防止とか他にやってほしい事があるですが

85: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 20:57:27.54 ID:ZU2RwyC1.net
最近の高速道路だと両端の白線にわずかな段差がついてて、それを超えると振動で教えてくれるよね。
それをすべての車線に適用すれば解決なんじゃないの?
車線変更をするたびに乗り心地が悪くなるけど、
むやみに車線変更をすることを抑止できるからむしろ事故抑制効果が高いと思う。

88: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 21:00:55.68 ID:5+rcyaxW.net
DQNがバイクに乗ったら自動的に電柱に誘導する装置でも作れ

89: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 21:09:17.31 ID:BOURDFMR.net
>バスに「車線逸脱警報」
こんなの付けたら車内は五月蝿いだろうな
違法駐車を全部なくしてから言えよな

91: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 21:36:00.72 ID:wopZO3a7.net
たしか架空の物語で一番最初に
ABSが実装されたバイクが登場したのが
大友克洋のAIKRAだったはず
セラミック2ローターの12000回転
コンピュータ制御のABSだとか

92: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 21:54:09.80 ID:txMt2UlK.net
やっとモーターのコイルが温まってきたところだぜ!

95: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 21:59:08.96 ID:XN3Q6RM2.net
  >バイクのABS
効いた時、進行方向のコントロール難しいよ

  >車線逸脱警報
路面白線見えないと役に立たないw

96: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 21:59:48.10 ID:TSDJmL5H.net
ちなみにオフローダーは条件付きで対象外
詳しくは http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000170.html

97: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 22:01:20.62 ID:Dsuxy9Dc.net
バスは知らんけど、トラックには車線逸脱警報なんかとっくの昔から付いてるよ
付いてても事故を起こす奴は何度でも起こすよw

100: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 22:37:36.58 ID:hCv0xjou.net
先日マツダで試乗車乗ったんだけど車線逸脱警報装置がうるさくてビックリした
いらねぇよw

101: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 22:37:43.44 ID:brcyPhN/.net
いかにも装置が付いてますって感じのゴチャゴチャした見た目と
どんどん複雑化してメンテがしづらくなりそうなのが嫌だわ。

103: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 22:39:43.13 ID:GWih7r7L.net
バイクでABSって転倒する時の速度がだいぶ遅くなるのを期待できるんじゃなかろうか
こけたら全身不随確定とか重大な怪我を防ぐ効果は抜群なようなきがする

104: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 22:41:27.76 ID:0YIKogR5.net
ドラレコ義務化のほうが無茶な運転減って効果有りそうだけどな

105: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 22:41:31.60 ID:hCv0xjou.net
そう言えば新車試乗したときにグローブボックスのカギと緊急タイヤが付いてなかった
「今の車は当たり前です」って言われたけどそっちの方が不便だよ、ってかこえぇよ
(グローブボックスにはちょっとした貴重品をいつも入れてる)

108: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 22:47:59.86 ID:ih7mUNzI.net
わかってねーなw
ABSはキャンセル出来ないとダメ。

跳び箱の「飛んで手を付いた場所」が移動するんだぜ。

お前の感覚無視されてビビっとけw

109: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 22:50:15.58 ID:Cgh3fOpl.net
1100刀ハイテク化して再販して下ちい

110: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 22:53:47.27 ID:xPhqWYpP.net
トラコン、セミオートマも付けてくれないかなぁ

111: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 22:56:23.68 ID:8UCkfm2T.net
バイクにはすり抜け、路肩追い越しさせない機能がほしいね。

113: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 23:22:35.52 ID:Wq3lKPxt.net
んなもんいいからドラレコ義務化して
事故ったときの過失割合を公正に判定できるようにしろよ。
ぶつかったらとにかくデカい方が悪いとかバカか。

114: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 23:24:08.07 ID:uK3Z6diA.net
ABS怖い
ロックしたらブレーキを一瞬離す習性が叩き込まれてるのに
ロックせず変な音がして全く減速しないので路肩の雪山に左
前輪かませてやっと止まった

118: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 23:55:15.80 ID:cu6RsKih.net
リットルバイクにのっているけどABSがなくて困ったことがない

119: 名刺は切らしておりまして 2015/01/22(木) 23:57:01.39 ID:bsj+NtSs.net
後輪はロックできるようにしておかないと
最後のスリップダウン逃げが出来ない

120: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 00:02:21.31 ID:jHt5iArs.net
停止直前に、後輪一瞬上げがオシャレなのに。

124: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 00:25:22.49 ID:op4u2LbC.net
運転中は携帯電話が使用できない仕組みを義務付けしたほうが事故削減に効果あるんじゃない?
猛反対受けるだろうけど。人命よりも目の前のLINEみたいな人が多いし。

127: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 00:35:05.41 ID:mzpbKVwX.net
ABS付きのバイクより、腕の良い人のブレーキングの方が早く停止できる
と、JAFの季刊誌に書いてありました

135: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 02:01:34.26 ID:reOoiLGi.net
バイクはABSで変に揺さぶられたらかえって危ない気もするけどな
まあ高速で突っ込むよりはマシってことなのかね

136: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 02:01:52.47 ID:TtZkksSu.net
トラック、ダンプにこそ衝突回避システム、居眠り防止システムを義務化してくれ。

137: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 02:09:14.10 ID:nicVrSYT.net
今のレーシングバイクはABSどころか、トランクションコントロールやウイリー制御、はては後輪ロック制御まで電子制御てんこ盛りなんですが。w
レーサーより運転上手いと思ってるアホが多過ぎ。

150: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 08:50:05.00 ID:I8dQo9QW.net
>>137
レーサー:仕事、結果が第一
アマチュア:趣味、気持ち良ければ可
ってことかと

138: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 02:36:06.82 ID:8J+ndDe9.net
その精度のトラクションコントロールが市販車には載ってないだがな素人さん

139: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 02:41:32.95 ID:lo7WhLwr.net
開発の為にわざと載せてるんでしょ?
その機構が人間の運転技術を上回ってるとも思えないし

そういう電子制御が優秀だからって
格下のライダーが勝つなんてないだろうし

141: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 03:07:29.34 ID:eHgOc56W.net
ABSが馬鹿だとバイクの場合は精子に関わる時があるからな。
勿論普通に運転していてもだよ。

144: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 05:15:08.73 ID:2w/mWPE9.net
>>141
市販自動車用の初期のアンチスキッドブレーキシステムは
ブレーキが効かない方に壊れるのがあったけど、あれはさすがに怖かった
せめてロックしても緩めない方に壊れてくれないと

151: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 08:53:51.22 ID:I8dQo9QW.net
あと、ABS解除自体は現状でもヒューズやリレーでできると思うけど、そうでもないの?
ついてるだけで許せない!っていうのは措いといて

153: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 09:08:49.68 ID:arBG7sBU.net
>>151

CPU制御している車種ならソフトウェア的に解除できるのも有るらしい。

二輪トラックいずれにせよ、運転者の能力や体調に依存する事項を機械的に支援するのは良いが
この手のセンサ系デバイス装着義務付けで事故が減少するとは思えないな。
単に業界が商品単価吊り上げたいのか、非関税障壁にしたいのかのいずれかじゃないの?

飲酒運転の厳罰化で死亡事故が激減したように、結局は運転者各個の鍛錬や意識で事故は減らせる。
国土交通省が主導するべきは、まず交差点の改良じゃないのかね?

159: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 09:55:52.72 ID:eXGYraS2.net
>>153
>非関税障壁にしたいのかのいずれかじゃないの?

EUのほうが法規制が早いのでそれはない

156: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 09:28:52.91 ID:dVM0fwmh.net
4輪の横滑り防止装置も義務づけしろよ。あれは凄い。

157: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 09:45:02.10 ID:I8dQo9QW.net
>>156
とうに義務付けられてますが
(軽の継続生産車は除く)

158: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 09:55:34.41 ID:4uLqfN82.net
改造マフラーをしっかり取り締まれ
うるさすぎ、しねばいい

160: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 09:58:09.79 ID:V9kCbuH7.net
ドライブレコーダーを義務づけしろよ!
役所って馬鹿じゃないの。

163: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 11:41:33.20 ID:onn/+gyV.net
>>160
国内の車を全てドラレコを義務化して防犯カメラとして利用すると低コストで凄い効果だろうな。

161: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 10:08:46.72 ID:HdtfcpL8.net
パニックブレーキでコケることは避けられるだろうけど、
だからといって事故を軽減できる装置ではないだろ。
バイクのABSは。

167: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 13:57:11.18 ID:vdOTWjK7.net
>>161
パニックブレーキ時の事故は減るだろw
ABSが効いたら衝突前に止まれるケースもあるのに、タイヤロックさせて転倒した場合は
ろくに減速されずに衝突するからな。
ABSが無い方が制動距離が短いのは上級者に限った話しだ。

169: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 14:50:31.03 ID:eY1OGm4i.net
>>161
>パニックブレーキでこける
それ立派な事故

164: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 11:44:40.18 ID:xvovbFMw.net
BMWが殆ど全部のバイクにABS付けだして事故が激減したのをしらんのか?

165: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 12:43:17.36 ID:/SjZRHuc.net
バイク所有も日常の足というより高級な趣味になってきたな

166: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 12:51:51.07 ID:UJl0wPLI.net
A 有ると
B 便利な
S 装置

171: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 15:37:56.89 ID:Wctn2VDV.net
おいおい排ガス規制で冷え込んでたバイク市場が折角良くなってきたのにまた価格上げるようなことすんのかよ

172: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 15:49:02.63 ID:K1cJ0Kdo.net
「地獄への道は善意で舗装されている」というフレーズを思い出した…

173: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 17:29:43.35 ID:3ZOgg/71.net
バイクは趣味だから機械に頼らず自分の技量を極限まで高めたい人を否定しないが
一般道を安全に走りたいならABSは絶対あった方がいい
最高レベルのGPレーサーでもABSより短く止まれるか怪しい
ABSが危険と言ってる人は無知蒙昧の類

174: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 17:46:42.96 ID:4Jmc7lQz.net
最悪を想定して運転しているからパニックになるような状況にはしない
だから宝の持ち腐れになりそう

177: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 18:19:02.71 ID:VRf9aF9P.net
大型免許を取りに教習所に通ってたとき。。。

フルブレーキのとこで待機中。

前の女の子(中免)のCB400Fが、フロントブレーキに荷重かけすぎで目にも止まらぬ速さでズデンとコケてたのはイイ思い出…。

179: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 18:35:24.11 ID:MPSWi0o/.net
ABSを装着するのはいいけど、標準装備だととにかくブレーキかければいいみたいな感じになって
運転技術向上のために良くないんじゃないか?

182: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 18:56:00.83 ID:I8dQo9QW.net
>>179
そういうのはスクールで
ABSキャンセルしてみると、有効性がよくわかる

181: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 18:52:38.39 ID:eXGYraS2.net
俺も人のことは言えんが
ライダーやドライバーの自己テクニック評価はわりと過大だ
車のトラコンがいたって普通になる前は
市街地の発進や雨の高速で小躍りしてスピンというのはざらにあったし
トラコンがなければいまどきのハイパフォーマンススポーツカーは
あそこまでの高出力の許されとらんだろう

192: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 20:46:41.44 ID:0UC0pwKI.net
現状出来うるすべての電子制御を盛り込んだハイテク原付を作ろう

196: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 21:32:59.89 ID:I8dQo9QW.net
>>192
ABSはもちろん、セーフティセル(ロールケージ)にシートベルト、サンルーフ,オーディオ,ヒーター,イモビライザー、読書灯まで備えた
BMW C1というのがあって...
今ならDTC,アダプティブヘッドライト,エアバッグなんかも装備できるな

193: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 21:16:32.16 ID:eXGYraS2.net
ケツ振り出して止める事ができるのはまだ余裕があるうちだろう
晴天時スーパースポーツ系でフルブレーキングしても
荷重移動でリヤは浮き上がるから制動力はほとんど期待できんし

197: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 21:50:20.28 ID:di1BZnYa.net
原則賛成だけど
オフ車とモタードはリヤだけでもキャンセルできるようにして…
林道は滑らせる事が出来ないと悲惨すぎる。

あと中華ABSとか怖すぎる(向こうでも一流どころは大丈夫だろうけど…)

198: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 22:05:08.14 ID:I8dQo9QW.net
>>197
だから今度の省令でも要求していないって
BMW GS みたいにオフスイッチつけるだろうし

203: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 22:41:54.27 ID:bJ0vi52U.net
二輪でブレーキがロックしたことなんてない。
フロントはくそ握りしなければよい。リアは結構強く踏んでもロックしない。

207: 名刺は切らしておりまして 2015/01/24(土) 01:38:00.30 ID:FigziltR.net
>>203
君のような、フルブレーキングできない奴の為にABSが必要なんだが。

210: 名刺は切らしておりまして 2015/01/24(土) 06:27:41.53 ID:lIuh12ap.net
>>203
くそ握りしても転ばないって大きなメリットだわ
数万円の投資で安全が買えるんだ、安いもんだろ。
一回転んだらこれ以上の金かかるんだぜ

204: 名刺は切らしておりまして 2015/01/23(金) 22:51:43.47 ID:5nr0ml43.net
204

213: 名刺は切らしておりまして 2015/01/24(土) 08:44:46.98 ID:Z+27f8WF.net
ABSとトラコンはセットだと思うの。

214: 名刺は切らしておりまして 2015/01/24(土) 11:09:44.99 ID:zG9W+4Uk.net
フロントはまあいいにして、リアのABSは絶対悪影響しかないよな。
リアをいかようにもロックできるようにしとかないと。
たぶん、バイクに乗ったことがない人や、漫然としかバイクに乗ったことがない人には理解できないと思うけど。

216: 名刺は切らしておりまして 2015/01/24(土) 11:55:06.05 ID:tyQsOgLb.net
白バイ隊員さん達に評価してもらいましょう
白バイで導入するなら納得するが
白バイ隊が導入しないならダメ

220: 名刺は切らしておりまして 2015/01/24(土) 12:29:10.23 ID:+cbpi5M/.net
義務化ってことは当然白バイにも付けるんだよな?

221: 名刺は切らしておりまして 2015/01/24(土) 12:32:25.64 ID:tyQsOgLb.net
>>220
調べたところ既に白バイには付いてるんだってさ
http://www.bikebros.co.jp/vb/ridetech/police/ride-03/




【引用元】
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1421917788/