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1: 幽斎 ★ 2014/11/08(土) 19:15:22.97 ID:???.net
初試算!朝の電車「激コミ区間」ランキング
東名阪で、朝に乗客が集中するのは?

 大都市圏の鉄道では宿命とも言える朝の通勤、通学ラッシュは、
年々少しずつ緩和されてはいるものの、まだ厳しい状況にある。
国土交通省が2009(平成21)年度に実施した調査によると、
全国で最も混雑の激しい路線とその区間は、
JR東日本の総武線緩行電車の錦糸町駅から両国駅までであったという。

 1日で最も混雑する朝の1時間(=最混雑1時間)
の混雑率は202.9パーセントと、定員の2倍もの利用者が、
車両に詰め込まれていた計算となる。

 利用者の側で通勤、通学ラッシュを避ける、
有効な手段と言えば時差通勤、通学だ。しかし、
懐疑的なまなざしを向ける人も多いことであろう。
「少々時間をずらして電車に乗ったところで、
大して混雑は変わらないのではないか」と。

 朝の最混雑の1時間に、乗客が集中している路線は?

 時差通勤、通学が有効かどうかを検証するため、
最混雑1時間にどれだけの利用者が集中しているかの割合を示す、
集中率を調べてみた。国土交通省は首都圏、中京圏、
京阪神圏の3大都市交通圏の各通勤路線について、
最混雑1時間の混雑率をはじめ、実際の通過人員、
そして終日の混雑率、通過人員を公表している。

 集中率は通過人員を最混雑1時間と終日とを用いて算出可能であり、
高い路線ほど時差通勤、通学を行う効果は大きい。

 今回のコラムでは、朝の最混雑1時間に、
120パーセント以上の混雑率を記録している路線を、
3大都市交通圏別に挙げ、集中率を求めてみた。

 ちなみに、120パーセントの混雑率とは、
JR東日本の山手線の電車の場合、先頭車ならば147人(うち座席は43人)
の定員に対して177人、中間の車両ならば162人(同54人)
の定員に対して195人がそれぞれ乗車している状態をそれぞれ指す。

 国土交通省は150パーセントの混雑率を「広げて楽に新聞を読める」
と示しているが、実感としては混雑率120パーセントで、
やっとこの状態であろう。

 さて、大都市圏の鉄道では最混雑1時間に、
一体どれほどの利用者が集まるのであろうか。
列車が運転されている時間帯を朝5時から深夜0時までの19時間とすると、
1時間は5.3パーセントに相当する。最も高い混雑率は、
200パーセントであるから、集中率は5.3パーセントの2倍の、
10.6パーセントほどではないかという予想が成り立つ。

 ところが実際にはさにあらず。今回対象とした路線で、
最も集中率が低かったのはJR東日本山手線の15.9パーセントと、
10.6パーセントの1.5倍に達する。集中率の平均値は首都交通圏が、
26.4パーセント、中京交通圏が25.9パーセント、
京阪神交通圏が25.3パーセントであった。各交通圏とも朝の通勤、
通学ラッシュ時に1日の利用者の4分の1が集中しているというのは驚くべき状況だ。

首都交通圏
1-3

中京交通圏
1-1

京阪神交通圏
1-2

http://toyokeizai.net/articles/-/52787

2: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 19:19:20.67 ID:/ntfN/qH.net
りんかい線上位にいるが東西線や武蔵野線に比べたら楽勝。

5: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 19:33:34.67 ID:/Oi/ASkR.net
>>2
俺の通勤ルート終わってるwww

武蔵野線→東西線

3: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 19:22:55.13 ID:qxE5ool3.net
 むかしはドアーが閉まらないから剥がし屋がいた。
その時代に比べたら天国。

4: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 19:28:03.98 ID:teyvEAYL.net
上大岡に首都移転すれば万事解決

6: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 19:36:01.70 ID:UhcUJKV3.net
初めて東京にいったときは異常な混み具合(圧力)に驚いたわ
中京地区の満員電車とは2段階ぐらい違うwwww
中京地区の満員電車がギュッ とすると東京の中央線は きゅううぅぅぅっっグギュウッゥゥ
(;´Д`)っ

やっぱり一極集中はなくして地方に産業を分けた方がいいよ
東北に100万人 四国に50万人 北陸に50万人 北海道に50万人 九州南部に50万人
ぐらい 東京から移転するように政策のほうで誘導すべきです

21: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 20:16:53.71 ID:GmKS5q4I.net
>>6
んなこといったって。
地震があっても尚流入してる。地方に飛ばされるのはみんな、やだって。

7: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 19:36:20.62 ID:inZDoUv/.net
満員電車はむちゃくちゃストレスたまる。
押してくるやつ、混んでるのに日経読むやつ、東京人多過ぎどうにかしろ!

11: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 19:41:42.07 ID:ICxxtxnP.net
バブル期に比べたら楽勝

今のサラリーは楽しすぎ

12: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 19:41:48.97 ID:G2ZUjH5V.net
やっぱ首都圏の混雑率は別格だな。
大阪、中京圏はザコにしか見えない。

13: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 19:44:44.28 ID:k+GZrljM.net
さすがに浮き上がったことはないが、
体が斜めになっても倒れない状態は日常ちゃめし事

分かったか、田舎もん 

14: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 19:58:50.29 ID:elQYN2si.net
田園都市線があんまり入ってないな
準急が功を奏しているってことか

16: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 20:02:40.73 ID:52REBUMO.net
東京、品川、渋谷、新宿、池袋、上野にしか止まらない山手線急行を作れよ

17: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 20:09:27.23 ID:PhW3fmnO.net
上野東京ラインが出来て常磐線/高崎線が上野止まりじゃなくなれば
山手線の上野-御徒町間は今より空くようになるだろ

103: 名刺は切らしておりまして 2014/11/09(日) 02:04:08.02 ID:zNSZIavR.net
>>17
うん
ラッシュ時は大半が上野止まりにはなるけどそれでも
乗客が分散されて今より混雑はマシになるはず

19: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 20:13:58.70 ID:52REBUMO.net
上野東京が出来るのは確かに大きい

22: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 20:25:33.81 ID:9dXOZqL8.net
やはり常磐線は上位なんだな(´・ω・`)

23: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 20:27:35.97 ID:Evm6WlX7.net
>>1
鶴見線は別格だろw

46: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 21:31:34.61 ID:ZchoVoea.net
>>23
つか鶴見線とタメはる常磐線すげーw

27: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 20:46:45.05 ID:tY+nbS1y.net
首都圏京阪神はわかるが、なぜに名古屋W

28: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 20:49:59.56 ID:U+l59WLT.net
早起きしろお前ら

29: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 20:59:22.34 ID:4iehYNUF.net
名古屋で一番混むのはのぞみの自由席だな

30: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 21:00:26.05 ID:RK/HNx3a.net
社畜輸送車

32: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 21:02:32.53 ID:7Fd0PFLJ.net
小田急下り各停で通勤15分のワイ高みの見物

33: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 21:03:14.45 ID:hrn0km84.net
>>1
もう新聞を広げて読む必要ないから、この程度の混雑率でO.K.じゃね?

34: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 21:03:51.75 ID:ir2v/bvb.net
西船橋の武蔵野線ホームはスーパーデインジャラス

35: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 21:05:44.71 ID:7Fd0PFLJ.net
小田急の朝の新宿行きで通勤してた時はほんとに辛かった
満員電車ですし詰めにされてると、ほんと俺って底辺って思える

54: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 21:46:50.88 ID:mco2j6iF.net
>>35
俺はまさに小田急使って通勤してるが、下北沢過ぎると空いて、代々木上原過ぎたらガッラガラじゃん。
登戸や成城学園でも乗り切れないほど混むことはまずないし、駅員が押し込むのも稀だぞ。

これで辛いってどうなんだ?

58: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 22:02:55.59 ID:ECq9fyh+.net
>>54
複線時代の頃の話じゃない。
当時は急行乗っても前をノロノロ各駅が走っている状態で酷かったし。

65: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 22:45:01.55 ID:PFIA2ypa.net
>>54>>58
後ろの車両に乗ってるからだろ
上原で後続の千代直準急の接続待ちする急行の前側の車両だと、
新百合~新宿まで延々と押しくらまんじゅうだぞ

74: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 23:04:27.10 ID:mco2j6iF.net
>>65
前側の車両のドア付近でも、下北沢過ぎたらスマホ弄れるくらい空く事が多いだろ。
手も動かせないほどギュウギュウなのは下北沢までだよ。

37: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 21:06:59.03 ID:ufgFrYB3.net
朝のJR伊丹駅では客が乗れなくてホームに積み残されていた
まあ、脱線事故前の話さね

38: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 21:09:36.36 ID:RG1HTueC.net
新御堂筋みたいに、自動車専用道路の中央に線路を設けて
地下鉄御堂筋線みたいにそこを走るとか
高速道路の追越車線に線路を引いて
高速路面電車にするとかwwww
御在所SA・亀山PAに電停を設けるのね

39: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 21:10:40.36 ID:MQn7fgmP.net
混むかどうかは列車本数と車両数、
平行路線のあるなしで大きく変わる。

40: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 21:11:00.95 ID:qsJJINhv.net
車通勤のワイ社畜を高みの見物

41: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 21:19:41.47 ID:U94NEsnd.net
無職のワイ低見の見物

43: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 21:27:32.83 ID:4CXAdDNO.net
朝の上野御徒町は京浜東北線か山手線のどちらかが止まると
200%の乗車率が400%になるからなw

48: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 21:35:21.59 ID:ZchoVoea.net
>>43
今度の常磐品川直通でどの程度落ちるのかね?
電車がついてから階段駆け上がると乗れるようになるのだろうか?

44: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 21:28:48.45 ID:2uivfT/d.net
東京に何でもかんでも集めるのがよろしくない。日銀本店と東証を大阪に移転すれば少しは混雑も減る。

45: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 21:29:49.95 ID:7n2f8jGB.net
だから遷都すればいいだけ。

47: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 21:31:39.97 ID:Aurnq5Is.net
もう東京のラッシュには対応出来ない

49: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 21:36:10.56 ID:ZchoVoea.net
>>47
その意味でも東京一極集中は限界なんだけど
地方の会社の東京移転が進んでるだよなぁ

50: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 21:36:22.89 ID:wq2fZQqt.net
>>1
鶴見線を知らない人の方が圧倒的多数だと思うけど、“目を引くのは、JR東日本鶴見線の44.2パーセントという全国一の集中率である。”
とあるように混雑時間帯とそうでない時間帯の差が激しすぎ

時刻表や駅舎を見るととても政令都市(横浜&川崎)とは思えない
50-1

50-2

50-3

上の画像は『@nifty:デイリーポータルZ:鶴見線の終点駅めぐり』より(2010年の記事なので、今は多少変わっているかも)
http://portal.nifty.com/2010/09/23/a/

114: 名刺は切らしておりまして 2014/11/09(日) 08:30:55.65 ID:2MSQNr6w.net
>>50
横浜や川崎の工場に通勤する社員の専用路線だからね。
中には社員で無ければ降りられない特殊な駅もある。

53: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 21:42:28.23 ID:fmPbPCW3.net
高野線 百舌鳥八幡→三国ヶ丘

めっちゃ地元だが、そんなに混んでたのか? 実感ないな。
南海とJRの交差駅ではあるが

57: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 21:57:38.84 ID:bTKzAlhQ.net
>>53

三国ヶ丘は高野線より阪和線のほうが乗降客が多いの?

去年までは、JRが南海の駅を間借りしている感じだったのに。

72: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 23:01:27.29 ID:G2ZUjH5V.net
>>53
朝は混むけど、昼間はガラガラ
って落差がどれだけかのランクだからな。

堺市みたいなベットタウンのが入りやすいと思う。

55: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 21:47:44.69 ID:xSSS/Trz.net
1位が関西本線なのが意外だ
あの辺の客は近鉄一択だと思ってた

(JRは本数も少ないし編成も短いから混むのはわかるけど)

59: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 22:16:33.36 ID:z2ZgRayJ.net
総武線が事故か何かで遅れ気味の混雑時、
吊り革に少し体重預けたら床に足がついていない状態になる事もある。
気分はマグネットパワー全開でクロスボンバー時に浮いてたヘルミッショネルズ

60: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 22:29:17.38 ID:9siec3g9.net
20年前の田園都市線(平均乗車率300%)に比べたら
まーたく問題ない

61: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 22:29:23.89 ID:tO//75ow.net
東急田園都市線って、かなり殺人的だと聞くんだがな・・・

62: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 22:36:58.34 ID:ueYmt0kQ.net
東京メトロはもう地下鉄を作らないと
ふざけたことを抜かしてるが
東西線あたりは別線を早急に作らないと
パンクするのは確実

73: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 23:03:21.63 ID:Zoa6u6fL.net
>>62
御要望通り南側に京葉線、北側に都営新宿線を作りましたが?

63: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 22:38:41.80 ID:FhAni9+N.net
首都圏と中京圏の混雑

比べもんにならんな

66: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 22:48:11.09 ID:vzzd8XQw.net
>>1
> 「激コミ区間」ランキング

別名、痴漢電車ランキングですね。わかります。

68: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 22:56:18.16 ID:v9qIoOr/.net
東京の通勤ラッシュは乗客の顔が死んでたな

69: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 22:57:18.07 ID:wQEPXzUl.net
>>1
御堂筋線の梅田から淀屋橋より京都寄りほうが混んでるのは列車が小さいからなんかね?

70: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 22:58:48.46 ID:/Fowmx9U.net
京浜東北線 上野→御徒町 202.5%
山手線    上野→御徒町 197.8%

これ片方が運転見合わせやった時は史上最大の混雑になるよ。
俺はあえて乗らなかった。

71: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 23:00:24.55 ID:lm6CwIHf.net
>>70
たかが一駅1分だけだろ我慢しろよ

75: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 23:17:36.96 ID:ZchoVoea.net
>>70
つか乗れないし

77: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 23:28:03.23 ID:ctvarwPN.net
満員電車の何が嫌ってみんな殺気立ってるのが嫌だ
あんなに人の負のオーラが充満した空間って他にないわ
しかも毎日繰り返される

78: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 23:28:34.47 ID:FQn8cSIu.net
たった一駅だけってのが何個か目に付くな

79: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 23:30:11.30 ID:GNLoIDHL.net
キモい親父は
わざと扉付近にいて
若い女の子の駅員に
腹とか下腹部を押させようとしている。
まじで死んでくれた方が世のためになる。

80: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 23:33:25.24 ID:sRQN6qQF.net
メトロ南北線ユーザーだけど駒込より北の路線廃止してほしい
あれがなければ朝混雑することもないのに

81: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 23:35:45.05 ID:fF7bZ13x.net
錦糸町から両国ヤバイな何があるんだ?

85: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 23:47:03.68 ID:UYt1MgBb.net
>>81
錦糸町で総武快速からの乗り換え客が大挙して襲来

その証拠に快速は錦糸町を過ぎるとかなり楽になる
東京行きなら運が良ければ座れることも

89: 名刺は切らしておりまして 2014/11/09(日) 00:08:10.59 ID:NkQx4/CR.net
>>81 いつも新小岩で電車が止まるから。

82: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 23:37:58.54 ID:MFKFcVRG.net
大都市圏より意外と田舎の方が混んでたりするぞ。

運行改正直後に乗客が乗りきらない事態が発生したこともある。

83: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 23:39:15.34 ID:zZ/Fnsac.net
御堂筋線の梅田~淀屋橋だな
入り口から反対側か車内の真中辺りまで押される

84: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 23:43:41.71 ID:UYt1MgBb.net
学生時代に京都→大阪を新快速で通ってて8両編成は結構混んでた
12両を待つと案外快適
東京は15両なのに、新快速の8両が可愛く思えるほどの混みっぷりで
しかも一本待っても全っ然意味無し

やっぱり東京は次元が違うわ

95: 名刺は切らしておりまして 2014/11/09(日) 00:31:57.55 ID:LT9EPVNS.net
>>84
この話の続きってわけじゃないけど
実は地方路線も激混み区間が有ったりするんだよねw

まあ1時間当たりの本数が少ない+2両編成とかなわけだけどww

86: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 23:59:51.45 ID:pJ9LK8t3.net
関西だけど地下鉄四つ橋線の難波ー本町とか泉北高速準急の堺東ー難波も相当な混み様だわ

88: 名刺は切らしておりまして 2014/11/09(日) 00:02:44.01 ID:AOIyufsp.net
埼京線の1両目が最悪。

91: 名刺は切らしておりまして 2014/11/09(日) 00:18:59.61 ID:kJI4oOFl.net
この種の情報を参考に、昨年東京異動で大手町通勤するのに半蔵門線押上駅を最寄駅住所とした俺、まさに情強である
押上始発で、発車ギリで乗っても座れます。土日に至っては1車両に俺だけの貸切状態もザラ
錦糸町で人は乗るけど、平日でも空間に余裕あり。押し合いへし合いギュウギュウなんてのとは無縁で、快適よ

92: 名刺は切らしておりまして 2014/11/09(日) 00:21:01.94 ID:Lvk0iPGq.net
>>91
大手町なら三田線が楽ラク。
近いし、そこまで混まない。

100: 名刺は切らしておりまして 2014/11/09(日) 01:45:05.61 ID:SL9U0KSl.net
>>91
残念ながらそのあたりは海抜が低い上に地盤弱いよ

97: 名刺は切らしておりまして 2014/11/09(日) 00:35:42.81 ID:TFDNCMkJ.net
ごみ回収車で アームが
ごみ袋を圧縮してるみたいな

98: 名刺は切らしておりまして 2014/11/09(日) 00:58:09.56 ID:u8g6yweG.net
田園都市線が異常 以上

111: 名刺は切らしておりまして 2014/11/09(日) 05:57:11.85 ID:c1fPBq5h.net
>>98
今は田都も空いてるよ。
乗り切れないことなんてまずない。

99: 名刺は切らしておりまして 2014/11/09(日) 01:40:14.01 ID:+OmUvwbs.net
大阪は大動脈の御堂筋線が一番に決まってるだろw
高野線は確かに混んでるがこんな比ではない
御堂筋線の中百舌鳥駅からすげー混むぞ

101: 名刺は切らしておりまして 2014/11/09(日) 01:55:57.55 ID:LiyI6C43.net
上野-御徒町だけなら歩きゃ済むだけの話だけどな。
歩いて10分程度だし…ただ、他の行き先に行く人は迷惑だろうな

102: 名刺は切らしておりまして 2014/11/09(日) 02:02:21.61 ID:zNSZIavR.net
中京圏の場合は単に増発に対応出来てないだけだからなあ
関西本線なんて複線化されて頻繁運転してたら近鉄名古屋線
と互角に戦ってただろうに

104: 名刺は切らしておりまして 2014/11/09(日) 02:16:07.42 ID:XDogDlzu.net
満員電車なんか大嫌い
だから東京でサラリーマンなんかやりたくない

105: 名刺は切らしておりまして 2014/11/09(日) 02:34:07.47 ID:s3Vw07ZH.net
大都会、名鉄広見線がないのは意外だな

106: 名刺は切らしておりまして 2014/11/09(日) 03:19:49.13 ID:vvcUAUNk.net
大阪出張で数日滞在したとき毎朝、御堂筋線に乗ることになって
ネットでも大阪の地元の人も
「御堂筋線の混雑すごいでぇ」と言っていたけど
東京都内の朝ラッシュに比べると全然楽勝だった。

107: 名刺は切らしておりまして 2014/11/09(日) 03:34:22.05 ID:NLgYaRUX.net
大阪で混むのは堺市なんですよ
1位の南海高野線百舌鳥八幡駅→三国ヶ丘駅は毎日遅れるほど人が溢れてる
同じ南海の高野線の西側の海側を走る湊駅→堺駅も同じ感じ
地下鉄御堂筋で一番混むのは堺市出発駅の中百舌鳥駅から梅田方面に混む
ようは堺市から梅田へ上りは全部混むってこった。まあ分散してる分マシかもしれんがね
JRの阪和線もあるしね

109: 名刺は切らしておりまして 2014/11/09(日) 04:26:45.75 ID:bs/YSuTS.net
これは、ワロタ

西武線 朝の痛い通勤ラッシュ

112: 名刺は切らしておりまして 2014/11/09(日) 07:24:42.30 ID:fUF8bNwl.net
>>109
運転士も手伝ってるんだよねw
大変だわ

110: 名刺は切らしておりまして 2014/11/09(日) 04:51:08.09 ID:J9yRBIBT.net
昔よりどこも楽すぎ
もう入らない、ってところから一つのドアで50人くらいは詰め込まれてた

116: 名刺は切らしておりまして 2014/11/09(日) 08:57:06.15 ID:3ngPgVBH.net
田園都市線辺りが一番ゴミゴミしてるけどな
朝に15分に1本で来るようなところと違って2分に1本だからな田園都市線は
それでこの混み具合だよ

118: 名刺は切らしておりまして 2014/11/09(日) 09:18:00.38 ID:1FId1cUR.net
>>116
1時間26本でしょ
東西線と変わらないじゃん

117: 名刺は切らしておりまして 2014/11/09(日) 09:14:40.84 ID:cLCvKKAR.net
普通の混雑だとつり革が足りないと揺れるから困る
どうせなら激混雑で周りの人と密着してたほうが楽

119: 名刺は切らしておりまして 2014/11/09(日) 09:19:12.68 ID:DdzW3Lsm.net
>>117
天井に手をついて突っ張れよ

121: 名刺は切らしておりまして 2014/11/09(日) 09:39:10.85 ID:BfRI2hqH.net
御堂筋線は朝に梅田→本町となんば→本町が混むだけ。他は空いているし、並行路線もある。
JRの新快速は明石→神戸とか草津→京都とか、田舎の区間が矢鱈と混む。各駅停車なら空いているが。
東京都心方面が全て大混雑の首都圏が異常なだけ。

122: 名刺は切らしておりまして 2014/11/09(日) 09:46:26.95 ID:+AwyWLsM.net
上野~東京の今の状況って
関西で例えると姫路方向からの新快速&快速電車が大阪止まり、京都方向からの新快速&快速電車が新大阪止まり。
大阪~新大阪は各駅停車しか運転してません状態

123: 名刺は切らしておりまして 2014/11/09(日) 09:50:54.95 ID:TFDNCMkJ.net
1駅ぐらいなら 歩いたら どうなん

て 田舎から申します

125: 名刺は切らしておりまして 2014/11/09(日) 10:06:12.67 ID:59iE1Zns.net
ぶちゃけると、団塊が退職して確実に混雑は緩和してるよ。
いちばん酷かったのは90年頃かな。
鉄道会社は毎年収入が減ってて、危機感を感じてる。

126: 名刺は切らしておりまして 2014/11/09(日) 10:13:25.10 ID:AZXTw9db.net
元・鉄道員の俺からしてみれば
みんな自分の使っている路線だけ「一番混んでいる」という
そして階段や乗り換え口に当たるドアだけが混んで他はそうでもない

一番混む時間帯の、一番混むドアに乗り込んで
「混んでる」というのだからどうしようもない




【引用元】【鉄道】朝の電車「激コミ区間」ランキング、東名阪で、朝に乗客が集中するのは?
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1415441722/